Ryanair瑞安航空如何靠€20的机票成为欧洲最赚钱的航空公司之一

乘搭飞机向来都是一种昂贵的消费，直到近年廉价航空公司的崛起，革新了整个航空业。而欧洲正是廉航发展最为繁荣的市场，在欧洲一张短途廉航机票可以低至20欧元，如果提前几个月预订，票价可以更低。对于穷游欧洲的的背包客来说，廉价航空绝对是不可替代的交通工具。今日就带大家认识Ryanair瑞安航空。

引言

乘搭飞机向来都是一种昂贵的消费，直到近年廉价航空公司的崛起，革新了整个航空业。而欧洲正是廉航发展最为繁荣的市场，在欧洲一张短途廉航机票可以低至20欧元，如果提前几个月预订，票价可以更低。对于穷游欧洲的的背包客来说，廉价航空绝对是不可替代的交通工具。

有些人错误地认为因为收费便宜，廉航会比较不安全，容易发生故障甚至空难。但事实上，由于廉航普遍追求低油耗和节省成本，其机队普遍比传统航空公司更新款亦更安全。在航班准时度方面，亦因为廉航的航班编排更频繁，时间控制要求更严格，所以一般廉航都非常准时，甚至比传统航空公司准时。有时候，廉航机票的价钱实在低得令人难以理解航空公司如何营利。但事实上，欧洲的廉航龙头Ryanair，是全欧洲最赚钱的航空公司之一。今日就带大家认识Ryanair瑞安航空。

Ryanair瑞安航空公司历史

Ryanair (Euronext: RYA)瑞安航空创办于1984年，是一间总部设在爱尔兰的航空公司，它是欧洲最大的廉价航空公司之一，旗下拥有483架波音737客机，每日提供多达3,000 班短途航班横跨欧洲和非洲225 个机场。

Ryanair瑞安航空的机票有多便宜？

笔者于2022 年 10 月 15 日上Ryanair网站查看，2022 年 11 月 7 日从伦敦到意大利的来回机票售价大约 20 欧元。根据公司 2022 年的业绩报表，平均每张机票售价约为 27.33 欧元。然而，每张机票的成本大约是30 欧元，既代表在飞机起飞Ryanair在每位乘客身上就损失了 2.67 欧元。那麽，Ryanair如何弥补每张售出机票的损失？

Ryanair瑞安航空的经营策略

额外收入

为了弥补在机票上的损失，Ryanair基本上所有服务都有附加费用，这此额外收入包括销售优先登机、超重行李费、分配座位、汽车租赁、旅行保险、机场接送、房间预订等费用。例如：
行李费托运费
– 10 公斤12 – 25 欧元
– 20 公斤 18 – 50 欧元

预订飞机座位
– 前排座椅 7 – 19 欧元
– 额外腿部空间座位 14 – 30 欧元

Ryanair所有乘客都必须网上办理登机手续，如果在机场办理登机手续，手续费为55 欧元

他们还出售 9.99 欧元的飞机餐食
– 包括1 份饮料 + 1 份小吃 + 1 份主菜

这些额外收入在2022年为Ryanair带来超过 10 亿欧元，达到营运收入的一半，平均每位乘客为Ryanair带来超过 22.50 欧元，完全能弥补售出每张机票的捐失。Ryanair的CEO Michael O’Leary经常发表惊人的言论，例如，他曾打算对每位在机上使用洗手间的乘客收取5欧元Pay-Per-Pee的费用，还有拆除每架飞机上3个洗手间的其中2个来增加6个座位，近年更提出增设站立位置，每位售价1欧元。由此可见，Ryanair的策略就是从额外收入赚取利润。

低票价定位

Ryanair瑞安航空会根据航班的需求和到航班起飞日期的剩馀时间来设定票价，通常对需求较高的航班和更接近航班起飞日期的预订收取更高的票价。

例如旅客有机会在出发前6个月以超低价5欧元订机票，但如果在出发前2星期订售价则有可能达30欧元。Ryanair还会定期进行特价促销活动，甚至免费送出机票，令旅客可能因此出发去一此从来没有打算去的地方，例如：摩洛哥城市Agadir、保加利亚城市Varna。Ryanair低票价策略旨在刺激需求，使即使公司在旅行淡季时仍能够维持高载客量。

只提供短途点对点航班，提高飞机周转率
Ryanair瑞安航空只提供短途点对点航班。短途航线使Ryanair能够提供低廉的票价和频繁的服务，同时免除了提供不必要的额外服务，例如免费的机上餐饮和电影，因为长途航班的客户会期望这些服务。点对点的直航机亦节省了为中转乘客提供服务的成本，包括行李转运等服务。根据Ryanair的报告，Ryanair平均航线约为 772 英里，平均飞行时间约为 2.2 小时，每架飞机每天飞行 6.88 小时，这意味着每架飞机每天起飞 3 次，不断为公司带入收入。

Ryanair瑞安航空如何将成本保持在如此低的水平？

只使用波音737客机

Ryanair瑞安航空目前旗下大多飞机型号为波音 737客机，使用单一飞机型号运营使公司能够节省维修人员培训、飞机维护以及零备件的购买的成本，而且可以实现飞机内部的零件互换。Ryanair瑞安航空的座椅是不可前后调较的，这意味着座椅没有可移动的部件，因此不会经常损坏并且需要较少的维修。Ryanair旗下的波音737客机还设有特製的伸缩楼梯，免却了使用机场登机走廊的成本。

使用廉价和偏远的次级机场

Ryanair瑞安航空优先考虑收费低廉的机场，同时公司的高客流量使其能够与这些机场谈判有利的合同，以致Ryanair能够与这此机场达成价格低廉、期限很长的协议。例如在15年内，平均支付在每个乘客身上的机场费用成本是1.5欧元，和大机场支付 22欧元的成本相比低很多。Ryanair亦会为这此偏远机场改名，这就是为什麽您会发现伦敦London (Stansted)(其实与伦敦市中心相差1小时火车车程)、巴黎Paris (Beauvais) (其实与巴黎市中心相差1小时火车车程)等目的地，但从技术上讲，它们甚至不在他们应该代表的同一地区。

减少机场杂费

为了降低机场费用，Ryanair瑞安航空一般会选择更便宜的登机口位置以及不会使用昂贵的登机走廊，而是直接把飞机停在登机闸口，让乘客使用室外登机楼梯自行登机。同时为了减少在机场的等待时间，要求所有乘客在网上办理登机手续，加快了乘客从到达机场到登机的旅程，大大减低航班延误。Ryanair瑞安航空还会收取托运行李费，旨在减少乘客携带的行李数量，以进一步降低处理成本。

只提供网上预订机票

一般航空公司依赖旅行社销售大部分机票，并为旅行社的服务支付5% – 10%佣金。Ryanair瑞安航空则要求乘客直接在自家网站Ryanair.com订购机票，从而节省了大量佣金。

近期业绩

截至 2022 年 6 月 30 日的季度营运收入26亿欧元，营运成本为23.6亿欧元，淨利润为 1.88 亿欧元，使Ryanair成为目前欧洲最赚钱的航空公司之一。

总结

乘搭廉航最重要是要注意航空公司的规则和收费，有时候附加费用有可能比机票本身更贵。廉航的低票价，是由一系列因素共同推动，例如只提供基本机舱服务、严格行李限制、更改行程的高额费用等等。若你自问对飞行体验有一定要求，便最好乘搭传统航空，因为廉航的目标客群，正是对服务没有要求的旅客。

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